Revue de Sax' » GTI Mag No 48 - DDT Production! | saxosport.com - La Communauté Francophone de la Citroën Saxo

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La sax' dans la presse





DDT Production !




Le N°48 de GTI Mag nous propose ici une saxo racé...
qui nous réserve bien des surprises!

Article de Sylvain Delmer, photos de Fabrice Bolusset. (c) 2002 GTI Mag
Le propriétaire de cette petite saxo, salarié de PSA est modeleur-maquettiste.Travaillant sur des modèles Citroën, notre homme s'est laissé séduire par notre petite Saxo et a apporté sa touche de personalisation.

VT...D
Et oui... ce joli monstre n'est ni une VTR ni une VTS mais une petite 1.5D équipée du kit VTS.
Et le travail réalisé sur cette auto est vraiment de qualité.Les trains sont issus de la Saxo Cup, les jantes sont en 17", le tout emmené par des combinés filetés Bilstein associés à des ressorts Eibach.

Le bouclier avant reste celui d'origine, débarassé des optiques antibrouillard et la bouche est complétement redéssinée. et le bas du pare choc reçoit deux petites lames.
La partie arrière emboîte le pas au reste de la voiture. Plus de sortie d'échappement, rajout d'un élément sur le bas du pare-choc et lissage complet du hayon.Impossible de faire plus lisse!
De plus, la plupart des accessoires sont disponible chez Kustomorphose.

L'intérieur n'est pas resté en manque...
Une partie de la mécanique et les accessoires de carrosserie ont été récupérés sur la Saxo VTS, l'ensemble de la sellerie faisant aussi partie du lot.
Cuir et Alcantara recouvrent ainsi les éléments avec goût et sans fioriture.Les appuie-tête et le levier de frein à main sont quand à eux issus d'une.. 106!

L'installation Hi-Fi est elle aussi d'un bon niveau:
une source Pioneer DEH P7100 est raccordée à deux amplis. D'un côté on trouve 2 HP Pioneer TSE 2090 et de l'autre 2 Pioneer TSE 1690. Enfin, un sub de la même marque prends place au milieu du caisson.

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