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Boostez votre Saxo! Ajoutée ajoutée le 12 novembre 2001 | envoyée par webmaster Boostez votre Saxo! Simplicité... et Performance. Article original de Louis Philippe Da Fonseca, photos de Christian Chiquello et Philippe Maitre (Echappement) Citroën Sport à revigoré le fringant 16V afin qu'il procure des sensations plus intenses dans les diverses formules magiques de la Saxo: Cup, Glace, Challenge et RallyCross. La transformation se résume à une généreuse admission d'air, une ligne d'échappement "racing" et une nouvelle cartographie afin de gérer au mieux les nouvelles caractéristiques. Avec un moteur "bien monté", la puissance atteint 140cv à 6500tr/mn au lieu de 120 à 6600. Bon.. on ne va quand même pas démonter le moteur pour tout ça quand même!!! Pourquoi ne pas simplement se contenter de l'admission spécifique et du boitier? C'est vrai que... préparés par le constructeur lui-même,c'est éléments doivent être un gage de qualité et de performance! Un rêve??? non! une réalité! Le calculateur Citroën Sport est vendu aux alentours de 1200FF et, si c'est trop cher, on peut reprogrammer la puce pour environ 300F. De même, l'admission complète (avec manchon, colliers, filtre green) reste en dessous de 2000F. BUDGET (approximatif) Calculateur course 1200F Reprogrammation boitier série 300F Admission avec manchon 1700F Filtre à air Green 90F Récupérateur d'huile complet 770F Silenbloc anti-cabrage 160F Pose avec découpe face avant et modif biellette anticouple 850F avant... et.. après! c'est quand même plus beau.. non? Comparaison des différentes installations Saxo VTS boitier série admis. série boitier Cup admis. série boitier série admis. Cup boitier Cup admis. Cup Puissance (ch à tr/mn) 127,7 à 6570 127,4 à 6570 137,2 à 6380 135,5 à 6710 Puissance au liche (ch) 80,5 80,3 85,6 85,7 Cylindrée (cm3) 1587 Poinds total (kg) 990 Poids/puissance (kg/ch) 7,75 7,77 7,22 7,31 Vitesse maxi (km/h) 210 210 213 212 400 m d.a 15"8 15"8 15"5 15"5 1000 m d.a 29"4 29"5 28"9 29" de 80 à 150 Km/h en 5e 25"5 25"6 23"7 25"1 Le kit complet :